时值元旦的满洲里口岸，雪花飘飞，寒风呼啸。就在这样的北国寒冬，来自东莞的“粤满俄”国际货运班列，跨过长长的铁路线把温暖的节日祝福送到了满洲里口岸。这列共计45个车皮，装载着手机配件、机械、玩具等货物的“粤满俄”国际货运班列，从广东省东莞市石龙站始发，跨越满洲里口岸，终点至俄罗斯的莫斯科，全程15天，计11000余公里。

　　为助推“粤满俄”货运班列成功开运，满洲里检验检疫局与广东的东莞检验检疫局提前签署《满洲里出入境检验检疫局东莞出入境检验检疫局深化业务合作协议》，以进一步加快推进满洲里、东莞两局的业务合作，推进跨区域检验检疫一体化工作，构建中欧铁路国际货运班列检验检疫一体化合作机制。在“粤满俄”班列开运前夕两局通过提前沟通协调，实现了“粤满俄”货运班列的“通报、通检、通放”，保证了“粤满俄”货运班列高效安全运行。

　　截至目前，通过满洲里开往欧洲的班列已经包括“苏满欧”、“营满欧”、“津满欧”、“辽满欧”、“湘满欧”、“鄂满欧”、“渝满俄”、“哈满欧”、“昆满俄”、“长满俄”、“盘满欧”、“临满欧”、“沈满欧”、“赣满欧”，“粤满俄”，共计15条路线。在国家“一带一路”战略的带动下，满洲里口岸重要的地理位置日益凸显，满洲里检验检疫局积极响应国家号召，化挑战为机遇，针对中欧班列的运行建立了完善的监管模式，越来越多的内地局倾向与满洲里局合作。时值2016年年初，满洲里口岸再添国内路线达4400公里，目前国内最长路线的“粤满俄”班列，可谓是精心准备下迎来开局开门红。 (王新)