海勃湾乌达间的城际快速通道。

　　[新闻导读]

　　岁末年终，回望这一年，乌海市交通建设喜事连连：海南至乌达重载一级公路工程于今年5月开工建设；8月31日，三区城际快速通道全部建成并全线通车，“一刻钟”交通圈华丽亮相；公路建设的快速发展逐步实现了“客货分流”的目标……

　　冬日暖阳照在出行市民的脸上，人们接受采访时说的最多的就是：这一年我们的出行更方便、更快捷了。

　　“一刻钟”交通圈华丽亮相

　　24日，在公交站点等候5路车的高凤英告诉记者，她正准备去海南看望外孙。高凤英的家在海区，女儿和儿子因工作原因分别住在海南和乌达，过去三区间票价高、路难走，她想去看望外孙和孙女时总会犯难。“那时候常想，什么时候去海南和乌达能方便点，我就能常去照顾两个孩子了。”高女士说，今年三区城际快速通道全线通车以后，她的愿望实现了，路修了，公交降价了，花上2块钱，20分钟左右就能到海南或乌达。“过去搁心里想想的事，如今成了真，你说咱老百姓能不高兴嘛。”高凤英说，作为一个老乌海人，她的心里有一种说不出的满足。

　　今年8月30日，三区城际快速通道全线建成通车。至此，连接三区的城际快速通道“一刻钟”交通圈基本形成，乌海市公路建设史上又树立起一座重要的里程碑。这一具有“里程碑”意义的工程，实现的不仅是市民高凤英的梦想，它让几十万乌海市民的梦想照进了现实。

　　“以前坑洼颠簸的路面现在多平整啊！”“以前车多路窄，现在都成了双向六车道和八车道了。”“以前近一个小时的车程，现在变一刻钟了”……市民们表示，三区间道路的巨大变化带来的最直观感受就是：道路畅通了，心情也舒畅了。

　　“客货分流”正在完善

　　2010年，乌海市提出“一横二环三纵”和畅通出口的公路网建设规划，“二环”中的一环为以高等级公路连接三区的快速通道，另一环为以一级公路连接全市工矿区、工业园区的重载交通道路。今年，三区城际快速通道已华丽亮相，重载通道部分已经投入使用，其他工程也在井然有序的进行施工建设。

　　今年5月，乌海市启动了海南至乌达重载一级公路工程，工程计划于明年7月建成通车。这条公路全长约21.4公里，采用双向四车道一级公路标准建设。公路建成后，将成为重载车辆的主要通道，助力我市实现客货分流，会在很大程度上缓解运煤车辆通行所引发的城市噪音、烟尘污染等问题。

　　在已投入使用的海南至海区的运煤通道上，记者见到了大货车司机张磊，张磊告诉记者，以前客货同道，道路挤，走起来慢，如今大货车有了专门的重载通道，不仅方便了市民，对像他这样的大货车司机们来说，更是一件好事。

　　此外，今年复工建设的国道110线海勃湾至麻黄沟段公路改建工程将扩大我市公路网的辐射范围，提高环线网的快速通行能力；京藏高速公路乌海互通立交桥新建工程建成后将极大改善高速公路车辆进出我市绕行及堵车的状况。

　　大交通建设满足了城市发展的需求，更给市民们创造了方便、快捷的出行条件。

　　城市公交更便捷

　　今年9月1日，海南区环城公交正式运营。那天，海南区居民张翠英特意给在外地工作的女儿打了个电话，告诉她海南城区有公交车了，过年回家时女儿就可以体会一下新公交的舒适方便。那一天，很多海南区居民都互相传达着这个好消息。从当天开始，海南居民结束了居民出门无环城公交可乘，全靠乘坐三轮车或步行的历史。

　　12月21日，在海南2路公交的起点站新桥社区，记者看到几位老人正陪着穿校服的孩子等公交车。家住海南区振兴小区的赵淑珍告诉记者，她的孙子在海南区一小上学，孩子的父母工作忙，一直都是她送孩子上学，“因为上岁数了不敢骑电动车，每次都是步行接送孩子，一到冬天祖孙俩都受冻，公交车通了以后孩子就开始坐公交车上学了。”赵淑珍说，因为2路公交经过一小，孙子上下学都乘公交，这不仅给她省了事，孩子上学路上也不冷了。

　　这一年，公交事业的发展处处温暖着民心。今年，乌海市投入了2300多万元购入了50台清洁能源公交车；10月26日，乌海市开始为残疾人发放了免费乘车的“爱心年卡”，预计有三万多残疾人享受到这一政府优惠政策。此外，海勃湾20路公交车延伸至滨河区妇幼保健院，22路公交车延伸至幸福北小区(棚户区回迁区)，26路公交车延伸至金裕农副产品批发市场；乌达公交线路3路、12路、16路公交车进行了大幅调整，并增开了一条公交线路，解决了棚户区居民搬迁小区、乌达区政务服务中心与城区主街道的公共交通问题。 (王小娜/文高丹妮/图)