近日来呼和浩特市市区多处路面开挖，造成部分路段车辆拥堵现象加重，市民对此颇有微词。不少市民表示，许多路段都是近年来才修的路，为什么又挖开了？而不少路段更是去年才修好路，有必要今年再修吗？对此，记者走入施工现场一探究竟。

　　直击管网工程施工现场

　　对于呼和浩特市民抱怨颇多的“道路开挖”问题，记者来到呼伦南路。

　　在现场看到只见工人们正在忙碌，工人们说他们正在砌最后一段箱涵的井，已经建好的箱涵还有60米没有回填，箱涵工程还有最后20米没有开挖，而这一段是世纪五路的丁字路口，路面挖断对于通行会造成很大的影响。已经回填的路面除了中间堆放材料的部分，两侧已经可以通车，由于路面狭窄，车辆行驶缓慢，路口有交警进行疏导交通。

　　呼伦南路项目负责人牛经理向记者介绍：“呼伦南路雨水电力箱涵工程属于第一批管网工程，目前市区挖开的路面许多是对地下管网工程进行新建或改建，目的是为了提高城市中排污能力，并不是对刚修好的路面进行再次翻修。呼伦南路的工期为70天，于3月20日开工，五月底应该完工，但是中间由于各种电力管道、自来水管道、热力管道等‘障碍物’的阻挡，必须将由相关部门协调改造后才能继续施工，加上这一路段车流和人流量非常大，考虑到路面通行，给施工造成很大困难，工期就被延误了。工人们每天都在加班加点，白天晚上两班倒，遇到天气不好也没有休息。同时我们也积极和交警部门配合，在确保路面通行的情况下施工，希望尽快能将这一路段的箱涵做好。”

　　记者在现场也看到许多开车的市民停下车来了解工程进度，市民王先生说：“这条路是我们每天的必经之路，本来早晚上下班高峰就挺堵，现在挖开路面就更堵了。原来以为又在修路，不过走近了看才知道不是修路，修路也不会挖这么深，问了工人原来是做排污的箱涵，希望尽快建好铺好路。”

　　针对市民普遍反应的“修路”拥堵问题，记者电话采访了负责这一路段的交警部门负责人、呼和浩特交管支队赛罕大队副大队长霍二平，霍队长向记者介绍：“我们辖区不存在重复修路的情况，现在路面开挖都是各部门联合出动，一次性做好所有修建、改造工作。呼伦南路这一段由于附近有双树村小区、公务员小区和监狱管理局，加上二环又在修路，车流和人流量很大，所以我们要求工程按时按段施工，当然这样分段施工也会对工程进度有一定影响，但是如果一次性全部开挖，路面被挖断，肯定会给出行的市民造成更大的困扰。同时我们也在这一路段投入大量警力，每天四个时段疏导交通，确保这里交通顺畅。”

　　呼和浩特市区共计88条路段供排水管道进行施工

　　据呼和浩特市供排水管网发展有限责任公司总经理乔力群介绍，2014年3月20日、5月9日，市区第一批、第二批供排水管网改造工程陆续开工，新建、改建、续建路段共计88条，其中，新建、改建管道工程32条，续建管道工程56条。

　　在32条新建改建管道工程中，锡林路、呼伦路、成吉思汗大街、学院东西街、通道街等路段已经开工，其余路段随道路现场征地、拆迁随时跟进。

　　续建工程是往年已经开工，但由于多种原因未完成，今年需要继续实施的工程。2014年续建工程涉及56条路段，其中：石南路、达尔登路、塔利东街、丰州北路等21条路段正在施工，其余路段待条件具备后及时进场施工。

　　续建工程中还包括8条雨水入河口管网的建设，其中，南二环至小黑河入口的施工目前已经进入攻坚阶段。因为经过近6年的市区雨水管网建设及内涝治理，公司铺设供排水管道共计604公里，占市区总管网长度的31%，雨水管道铺设193公里，已经在市区内部构建起新的雨水网络系统， 2013年经受住了十年以来最大的降雨量考验，在市区内没有形成大的内涝，初见成效。现正在进行完善、打通南北8条主干道的雨水入河口工程，使雨水能够更为通畅的排放。(记者 薛瑾蕙)