记者在交通运输部组织的“一带一路”陆路口岸万里行活动中获悉，经过多年的精心培育，内蒙古满洲里、二连浩特、甘其毛都和策克4大口岸年进出境货运量已突破1000万吨，满洲里、二连浩特两条欧亚大陆桥优势日益明显。

　　内蒙古自治区口岸管理服务中心副主任阿勇嘎表示，随着内蒙古经济的快速发展和与俄蒙经贸合作的不断深入，口岸进出境客货运量逐年提高。

　　“十一五”时期口岸进出境货运量累计18725万吨，进出境客运量累计1860万人次。“十二五”前四年，全区口岸进出境货运量累计26786.6万吨，进出境客运量1870.8万人次，进出境交通工具528.5万列辆架次，已超过“十一五”时期总和。2014年全区口岸进出境货运量为7085.7万吨，同比增长4.2%。

　　在超千万吨出境运量的四大口岸中，满洲里口岸货运量2013年突破3000万吨。二连浩特年进出境客运量保持在200万人次以上。在全国边境陆路口岸中，进出境货运量满洲里在历史上一直排第一位，甘其毛都、二连浩特和策克分列第二、四、五位。其他口岸的进出境货运量虽然数量小，但逐年均大幅度增长。发挥与俄蒙的经济互补优势，通过口岸主要进口我国急需的煤炭、铁矿石、铜矿砂、木材等资源性产品，出口俄蒙市场短缺的建材、机电、轻工、日用品和果菜等商品。

　　内蒙古与周边省区和港口城市签署了区域口岸合作协议，充分发挥满洲里、二连浩特两条欧亚大陆桥优势，加强区域通关协作，满洲里口岸在苏蒙欧集装箱班列的基础上，先后开通渝蒙俄、粤蒙俄、湘蒙欧、汉蒙俄、营满欧、哈满俄、津蒙欧等集装箱班列。前不久，二连浩特口岸在蓉蒙欧集装箱班列的基础上，开通郑蒙欧、湘蒙欧集装箱班列。两口岸2014年累计运行467列。今年前5个月满洲里口岸进出境中欧班列152列，二连浩特口岸进出境中欧班列20列。(记者张丽娜)