图克煤化项目生产线

　　发展非煤产业促进新兴产业规模化

　　打造经济发展的亮丽风景线——这是新常态下内蒙古人必须面对的发展课题。

　　把鄂尔多斯打造成为北疆亮丽风景线上的璀璨明珠——这是新常态下的鄂尔多斯发展新目标。

　　作为煤炭大市，在煤炭市场不景气的条件下，鄂尔多斯如何摆脱经济对煤炭的依赖、如何实现新常态下的新目标？

　　答案无疑还是转型。

　　如何实现转型？“不仅要靠延伸资源型产业链条，更要靠非煤产业的发展壮大。”——市委、市政府的果断抉择，为全市非煤产业的发展壮大赢得先机。

　　地点，定格在鄂尔多斯装备制造园区奇瑞汽车总装车间。

　　在这个占地数万平方米的车间，经过底盘安装、座椅安装、智能化检测等数十道工序，生产线上每2分钟就能下线一辆轿车。

　　让产业走向更高端，是装备制造园区最为鲜明的特点。

　　园区内，京东方有机显示屏面板、模组及相关产品研发项目，是鄂尔多斯新建的区内首个有机显示器项目，也是内蒙古投资规模最大和领先全球水平的高科技、高端装备制造项目。

　　在这个投资额超过200亿元的高端产业项目展厅，联想、华为等各个电子信息产业巨头的高端手机，均配有“鄂尔多斯京东方”的显示屏。仅2015年以来，联想、华为等企业就从这里买走2300多万块手机显示屏。

　　“来到鄂尔多斯的人都想不到，这里不仅有汽车装备制造业，还有领先世界水平的高端装备制造业。”站在奇瑞年产30万辆汽车项目基地的最高处，装备制造园区负责人焦晶感慨万千。

　　发生在鄂尔多斯的“想不到”，远不止这些。

　　地点，定格在鄂尔多斯高新产业园区车载制氢机储能组装车间。

　　“将制氢机接入任何一款车的燃油及尾气排放口，就能促进尾气中CO等可燃性气体充分燃烧，减少污染排放。”站在年产300万台车载制氢机组装车间，负责人王冬至介绍。

　　“通过技术攻关，汽车尾气中的二氧化碳也将会被处理掉。到那时，再将制氢机接入汽车燃油系统，汽车尾气中排出来的就只有水蒸气了……”对于鄂尔多斯车载制氢机的产业发展前景，王冬至充满信心。

　　目前，全球汽车超过10亿辆，汽车尾气污染已成全球公害。在当前还没有一种有效手段治理汽车尾气污染的条件下，鄂尔多斯生产的车载制氢机可能引领的绿色能源革命和环保产业革命不言而喻。

　　鄂尔多斯产业转型史，同时也是一部非煤产业发展壮大的历史。

　　翻开这部史书最为精彩的部分，可圈可点、可触可感，更铭于每一位鄂尔多斯人的美好记忆中：

　　依托汽车整装企业，鄂尔多斯加速引进汽车零部件配套项目，华泰、奇瑞、新兴重工等相关项目的投产，集聚起30多家配套企业，为全市装备制造业规模化发展播下了希望的种子；

　　凭借丰富的太阳能、风能和火电等清洁绿色能源，鄂尔多斯华泰新能源电动汽车项目落地投产，杭锦旗建成新能源产业园区，全市风电、光电、生物质电和水电装机突破140万千瓦，鄂尔多斯已然迎来新能源产业发展的春天；

　　凭借荣泰光电等一批电子产业项目，鄂尔多斯率先在全区发展以云计算等为支撑的新兴信息服务业，打造营业收入过千亿元的电子信息产业集群，开创出全市信息化、工业化深度融合的崭新局面；

　　利用粉煤灰等曾经废弃的资源，鄂尔多斯构建出一个前景远大的循环产业——粉煤灰提取氧化铝及铝后加工产业，已经形成的超百万吨氧化铝产能，为鄂尔多斯开辟出新的工业化发展路径；

　　凭借“温暖全世界”的羊绒衫品牌优势，鄂尔多斯培育出年加工1200万件羊绒制品的现代化羊绒加工产业集群，成为名副其实的“世界羊绒制品集散地”，鄂尔多斯农畜产品加工业再续辉煌；

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　　美好的记忆，意义非凡。

　　经过煤炭价格大起大落的阵痛，经历了“一煤独大”的成长烦恼，鄂尔多斯——这个曾以煤炭产业安身立命的资源型城市，已经在发展壮大非煤产业上迈出了里程碑意义的重要一步。

　　这一步，到底“重要”在哪里？

　　实践给出的转型成果振奋人心：目前，鄂尔多斯非煤产业占规模以上工业经济比重高达46%以上，比3年前提升16.6个百分点，全市以新兴产业为主导的非煤产业呈现出规模化发展态势。

　　内蒙古社科联专家如此评价：提升16.6%，对于一个煤炭产业占工业比重曾经高达70%以上的资源型地区而言，是一个转方式、调结构的历史性跨越。

　　“跨越”的意义何在？鄂尔多斯以装备制造、电子信息等产业为主推动非煤产业规模化发展就是答案；以非煤产业的发展壮大引领新兴产业集群化发展就是答案！

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