闯红灯如入无人之地、人群密集处见缝插针、大街小巷有它的身影,它就是非法营运的载客“三轮摩的”。由于该车几乎不悬挂任何牌照,因而事故发生率也很大,无形中给首府交通管理带来了诸多隐患。记者对此现象进行了调查。
乱象一:摩的逆行惹祸
时间:2月14日
地点:呼和浩特火车东站
一辆三轮摩的从西侧的机动车道逆向拐上火车站出站口,这时,一辆悬挂蒙AY57XX号牌的出租车由东侧机动车道驶来,由于刚好是个下坡道,当出租车看见这辆三轮摩的时,司机赶紧踩刹车,出租车停住了,但三轮摩的却一头撞在出租车左侧前保险杠上,保险杠被撞出一个大洞,摩的司机周某头部、手上流血不止。尽管事故是三轮摩的走逆行惹的祸,但出租车司机黄某还是打电话叫来同事,用车将周某送到医院疗伤。
乱象二:摩的随意停放
时间:2月13日
地点:回民区中山西路
三轮摩的停靠在公交车站时,公交车只能在马路中央上下乘客。1路公交车从公园西路右转弯驶向民族商场站牌,但由于两辆三轮摩的停在站牌前,司机尽管不停摁喇叭提醒让道,但忙着揽客的三轮摩的司机置若罔闻,公交车面对这种情况,只好停在马路中央上下乘客,这种现象在市区的公交车站牌前随处可见,也直接影响到人们的安全出行,市民怨声载道。“每次我驾车行驶到火车站附近时都要特别小心,既要防止与载客三轮车发生擦碰,又要避让行人。”1路公交车司机张女士说。
乱象三:摩的撞人逃逸
时间:2月12日
地点:呼和浩特白塔机场辅道
家住赛罕区东营子村的赵某节日期间去亲戚家拜年,当她与儿子齐某拎着礼品徒步由西向东走在机场辅道时,一辆三轮摩的突然从旁边的小巷内窜出,从背后将毫无防备的赵某刮倒,倒地的赵某被毁容,儿子见状急忙徒步追赶肇事三轮车,但肇事车还是跑得踪影全无。赵某随即被家人送往内蒙古医院,54岁的赵某右胳膊骨折、脸部需做植皮手术,费用约合8万多元。
◎调查
只有153辆残疾人机动车
有营运手续
记者调查发现,首府非法营运的载客三轮摩的大多分布在火车东站、火车站、长途汽车站、通达汽车南站及城区较为繁华地段,有80%以上都是健全人,他们中有退休人员,有无固定工作的外来人员,也有自由经营者。记者从2001年下发的《呼和浩特市人民政府关于加强对残疾人专用机动车临时营运管理的通知》中了解到,经审核符合条件的从事营运的残疾人专用机动车上路,需要取得呼和浩特市公安交通管理部门、保险公司、工商行政管理部门等几大部门的相关手续和资格审查,否则不能上路营运。而记者从呼和浩特市残联了解到,目前在首府从事营运的残疾人机动车只有153辆有营运手续。
据了解,1992年公安部《关于加强残疾人专用机动车管理的通知》中规定:“残疾人专用机动车是专供下肢残疾的人单人乘用的代步工具。”按照设计,车上只可坐1人,不允许改装,更不准用于营运。然而在现实生活中,却很少有残疾人能遵循这个规定。记者在走访呼和浩特市公安局交管支队一些领导时得知,这种情况已经持续了多年,交管部门也曾经进行过多次打击,但从目前来看,效果不佳。面对这种情况,许多市民建议,政府应该出台一些禁令,在保障残疾人就业的前提下,对那些“李鬼”应抓到一起,严处一起。(记者武艺)