一早到了单位，换上白大褂的张发没急着泡茶、看报，而是站在书架前翻起了专业书，这个与众不同的习惯从他1985年毕业后被分配到呼和浩特铁路局科研所起，一直保持至今。

　　毕业于西南交通大学内燃机车专业的张发在学校就是“学霸”。三十年如一日的砥砺前行，使他从一个满腔热血的青年走到如今光环满身的“科技先锋”，每一个成长的台阶都洒满了付出的汗水，即使在已经功成名就的今天，他还是保持着谦卑求知的态度，从未停下探索钻研的脚步。

　　他先后获得国家、铁道部、铁路局科技奖励43项，在为企业节能提效、保证运输安全作出了巨大贡献的同时，还培养出了一大批优秀人才。今年被评为全国劳动模范。

　　多年前，机车防风沙一直是困扰运输生产的一大难题。由于内燃机车原空气滤清系统不适应北方风沙地区的使用需求，引发的问题较多。“身为一名科技工作者，自身责任就是解决运输生产中的技术难题！”张发立下“军令状”，一头扎进风沙肆虐的集二线，在亲身体验中不断摸索探究……在经历近7个寒暑、绘制600多张设计图纸、尝试数千次实验之后，他终于研制成功了性能较为理想的复合材料，为整个防风沙系统的制造打下了基础。该装置研制成功后，彻底解决了机车在风沙地区使用的老大难问题，一年可节约1500多万元的费用。

　　都说日有所思夜有所梦，发明创造有时就是要在无休止的“思考”中寻找灵感的火花。2012年，张发正带领他的科研团队研制“电力机车防逆电操作保护装置”。为了解决一个结构问题，他天天都高度紧张地思考，几乎到了神经衰弱的境地。某天深夜里，恍惚中，张发眼前若隐若现地飘出一个图纸和小装置，这不正是所思考的“电力机车防逆电操作保护装置”吗？他一骨碌从床上爬了起来，打开灯，兴奋地画出了刚才所出现装置的雏形，终于得到了答案。随后，在“机车防逆电操作保护装置”推广应用一年多里，呼和浩特铁路局所有电力机车再没有发生逆电机破事故。

　　都说“教会徒弟，饿死师傅”，张发却总是毫无保留地把自己的科研工作的经验传授给年轻职工。经过多年的付出，由张发带领的一个个技术人员均成长成才，大多数成为技术业务骨干，科研人员的整体素质也得到了大幅度的提高。

　　张发说：“有技术不能自我封闭，我要将自己所学知识、技术和技能毫无保留地传给大家，这样才能多为社会作一份贡献。” (吴萌 杨青华 张玺)