“有柴油吗？”“有，但是我们这里只有-35#柴油。”

　　昨日，呼市，凌峰石油北垣街加油站加油员说。这已经是近一个月来，张厚雪第三次到加油站询问柴油的情况，但每次都让他失望。0#柴油，好像突然之间消失了。

　　张厚雪是一名拉煤的大货车司机。昨日，走了好几个加油站终于在凌峰石油大学东街西把栅加油站加上了-20#柴油，但是算来算去这一趟还是要多花400多元钱。

　　现在0#柴油7.01元/升，-35#号柴油7.93元/升，这样算来，“我从呼市到北京，一趟大约需要250-260升的柴油，如果是加0#柴油大约需要1800元左右，加-10#柴油需要1900元左右，加-20#柴油和-35#柴油则需要2300元左右。现在都已经没有0#柴油了，-10#柴油也很难找，虽然油价是下降了，我们却还是没有得到实惠。0摄氏度以下的时候才需要加-10#柴油，零下10摄氏度以下才需要再换成-20#柴油，现在的温度加0#柴油就可以了，但是现在没有啊，只能有多少号加多少号了，车还是得开啊！只是花销大了很多。”张厚雪无奈地说。

　　昨日，贾瑞龙开着单位的客货车来到中石油团结小区加油站，但是加油员的一句“没有”让他不知所措，“半个月前就没有0#柴油，前两天还在这里加过-35#柴油，但是今天连-35#柴油都没有，加油员说今天没有进回来，所以我还得去别的加油站看一下。”贾瑞龙说。

　　某民营加油站不愿意透露姓名的工作人员告诉记者，现在柴油供应确实紧张，“我们进的-10#柴油的价格是8450元/吨，但是我们现在销售的价格是7.41元/升，一吨能卖到8743元，这样算下来我们一吨只赚了293元，我们的油是从山东和宁夏进货，每次的运费需要400多元，还有人工费等一系列费用，现在我们的销售其实一直是处于价格倒挂的状态。”

　　中国石油加油卡客服中心的工作人员表示，现在部分地区确实存在着柴油供应紧张和限购。由于季节的交替变化，部分油品供应不足，导致部分网点的供应紧张。(记者赵蒙蒙)