公共自行车租赁系统的使用，是呼和浩特市缓解行路难、倡导“绿色出行”、拓展首府交通服务功能的一项重要举措。

　　据国家统计局呼和浩特调查队调查显示，从2013年10月22日正式启用开始，呼和浩特市共建设了120个公共自行车租赁站点，安装了7500个锁桩，投入了5100辆自行车。截至2014年4月中旬，共办租车卡近3.5万张，日租还车次平均4.5万次/天，日租车量最多时达7万余次。大大方便了市民的出行，在广大市民中树立了良好的口碑。但是，运营半年以来，呈现出资金不足影响正常运营及维护、社会各环节与公共自行车系统的配合和衔接程度低影响了其效率的发挥、市民的不文明行为使自行车受伤等问题。这些因素的影响，让公共自行车租赁系统在服务百姓的初衷上大打折扣。

　　针对以上存在的问题，国家统计局呼和浩特调查队建议，作为政府公益事业，该系统的运营几乎完全依赖政府资金的注入，建议该项目资金在审核批准程序中应特事特办，及时下拨运营经费，保证其正常运转。政府鼓励并奖励单位和个人提供空间用于建设售卡点的行为，增加售卡点，方便市民。普通市民应增强责任感和主人翁意识，在发现有被遗弃和不按规定归还的自行车时及时与城环公司进行沟通，减少工作人员为了寻找丢失的车辆需要付出的成本。同时，恶意破坏公共设施者要列入“黑名单”，限制其在使用所有公共资源时的权利，通过惩戒使市民意识到维护个人良好信誉的重要性和荣誉感。(记者 刘睿)