嘀嘀打车从一开始给司机补贴每单10元，到如今只剩下30元10单，使得越来越多的出租车司机退出使用打车软件的行列。

　　对于司机逐渐退出使用该软件的现象，有5年出租车经验的王师傅分析说：“呼和浩特这个地方从来不缺乘客，说白了，好多司机前段时间疯狂用这个软件，大多数就是冲着补贴去的。现在补贴少了，司机们不用它也正常。”王师傅说，他每天跑白班，从早晨开始，接完10单后，拿到30块钱的补贴，就关掉软件，除非是去偏僻的地方才考虑再打开一下。

　　“打车软件这个东西对于我们司机来说，有没有影响都不大，但对于乘客来说还是很方便的。所以我觉得，如果相关部门能够多关注一些，能给予一定的补贴，或许可以长期推行下去，毕竟对乘客来说，这是好事儿。”王师傅坦言。

　　首府一直存在打车难的问题，嘀嘀打车软件的出现，在一定程度上缓解了这一问题。这也是它从一出现，就受到追捧的原因之一。

　　“多少年了，我们一直在说打车难的问题，如今，我们有一款这样的便民服务软件，能极大提高打车效率，提升市民的出行质量。有关管理部门是否应该给予更多的关注和支持呢？譬如通过多种方式鼓励司机使用这个软件，另外加强安全、注册等方面的监督和管理。帮助其发展下去，让其成为一个真正便民、实惠的工具。”媒体工作者李丽华这样说道。